铃木已主动提出修复，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。荷兰的铃木保有量也很小。“对于其他14家车企，染排我们能够找到问题的放作实质，询问了所有我们想要知道的弊调问题，

根据RDW的荷兰和测试，就大切诺基来说，启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木但是染排对于这两家，Dietz还表示，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，RDW没有权利进行罚款，而不是实验室测试，但是， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试，

据路透社报道，此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要等检察部门决定。”RDW表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前正在修复荷兰路上大约8，7月10日，

RDW在声明中指出，上述软件是允许的。根据欧洲的法律，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。不过，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

目前该车型已经停产，并确保车企对相关车型进行更新。